凤凰汽车 濮阳导购：汽车作为一种机械性很强的产品，对男孩子来说，从小就发展到了兴趣爱好的程度。然而，各大汽车杂志、网站，往往从参数配置，细节构造来科学化的评论汽车，对于从小就喜爱洋娃娃的女孩子来说，显得格外枯燥。男人来自金星，女人来自火星，中间隔着地球，男人和女人来自不同的星球，自然看待汽车的态度截然不同。首先，我们先不提外观的精美、大气，内饰的考究和风格，因为，我们觉得女孩子对美的追求始终是充满激情的。原来买车都是男人们看这看那，比较来，比较去，而现如今，都比不上女人一句“我喜欢”。

甲壳虫

指导价：20.0-33.48万

大概很少有人对“甲壳虫”无动于衷，这款被誉为当前世界最有个性的车型，其性能和品质迎合了多数女性城市人群的口味。虽然后排乘坐空间稍小，并不影响人们对它的喜爱。大众新甲壳虫美国销量9年内达到50万辆，在国内许多城市，甲壳虫往往是进口大众销量最好的车型。

除了外形和仪表盘和从前相近，新甲壳虫由以前的后轮驱动方式，改为了前轮驱动方式，发动机也由风冷式改成了液冷式，安全设备新添了防抱死制动系统和侧面安全气囊，其他配置还有空调、AM/FM收录机/音响系统、电动反光镜等。尽管相对于紧凑型微型车来说，甲壳虫价格略显昂贵，但它带给人们的不仅是车型本身，同时还有品牌传承多年的“甲壳虫文化”。

甲壳虫能在全球范围内的成功原因在于其商标式的品质：独具匠心的设计、精致的加工工艺、完善的装备和众所周知的可K性。除此之外，还有其低廉的价格、较低的维修费用，并且使用多年后仍具有一定的价值。大众公司很少参与价格战，但实际上对于他们的汽车品质来说，他们的标价并不昂贵，其“想想还是小的好”的主张更是改变了美国人观念。这些都可以说是其成功的根源。

动力方面，甲壳虫Dune概念车将继续沿用2.0TFSI的动力布局，最大输出功率155千瓦(210马力)，对应6速DSG双离合变速箱，甲壳虫Dune的百公里加速时间为7.5秒，最高时速225公里/小时。由于考虑到其跨界的本质，大众会为其标配4MOTION四驱系统，以期达到更高的通过能力。

MINI

指导价：20.5-33.5万

在40余年的岁月里，MINI的爱好者遍布全球，但在中国它却是时尚女性的新宠。开起来具有类似小型赛车go-kart的操控性，价格28万至42.95万元并不便宜，但中国市场还有很大的潜力。

全新的MINI Cooper在外形上并没有多大的变化，又大又圆的前照灯以及平顶、短尾的独特设计，秉承了MINI家族的风格。这样娇小而独特的外形已经成为MINI的招牌形象，相信不管怎样升级、改款，厂方也不会舍得对其“改头换面”。MINICooper的色彩搭配非常丰富，既可以选择车身与车顶同色，又可以选择车身与车顶不同色。此次试车，宝马公司提供了两辆MINI Cooper，一辆是车身与车顶同为蓝色，供绕桩试车;另一辆车身为红色，车顶为白色，供场地试车。

MINI Cooper采用前置发动机前轮驱动，四缸16气门的发动机排量为1.6L，虽然车身较轻，但如果想追求运动激情，动力还是略嫌不足。0—100km/h的加速时间为9.2s，虽然成绩不错，但爆发力不明显。操控灵活，稳定性好，能给驾驶者十足的信心。MINI Cooper装备的是四轮独立跑车化悬架系统，以及后轴多连杆悬架系统，提供了极为优越的道路操控性。另外，长轴距、低重心和宽车轮以及短尾的设计，使得这部小车无论在绕桩还是在场地试车中表现得都异常活跃。

大众polo

指导价：8.59-15.89万

上海大众polo是一款非常适合女生开的车，外形时尚动感，简洁干练，有多种颜色搭配可供选择，动力方面两款发动机也完全能够适应日常上下班的城市道路，成为城市时尚MM的代步工具，它会是一个不错的选择哦。

大众家族品牌独有的U型脸设计，动感勾勒简洁线条;镶嵌在前脸上以几何梯形为基础的魅眼造型头灯组，和其内部异位差的灯具组合，充分表达大众与众不同的独特韵味;左右个性化炫眼高穿透性雾灯，力表整车奔放气质;其中魅眼双圆晶钻前头灯内端嵌有大众logo，彰显国际车型风范;前脸中三维立体前车标，采用镀铬材质，有效展现其三维效果表现，强化POLO劲情身出名门血统;再由立体镀铬格栅，清晰呈现前脸的立体层次感。

内饰做工一流，用料有些单薄，方向盘样式比较遗憾。新POLO保留了老款POLO的整体风格，内饰样式变化不大，接触过老POLO的用户可以不费吹灰之力的掌握新POLO的操作。POLO车系最有特色的那个中控下面的储物仓也被保留下来，这个储物仓实在是为懒人设计的，是个藏污纳垢的地方。

动力及配置方面：上海大众polo搭载了1.4L和1.6L两款自然吸气的发动机，其中1.4L的最大功率为63千瓦，最大扭矩为132牛米，百公里综合油耗8.5升左右。而1.6L的最大功率和扭矩则分别为77千瓦和155牛米，百公里综合油耗9升左右。上海大众polo全系配备5挡手动和6挡手自一体变速箱，采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式半独立的悬挂结构，百公里加速12.2秒，最高车速可达182公里/小时

别克新君威

指导价：17.89-29.99万

前年年底上市的新君威，凭借其动感的外形设计以及精准的操控驾感，不断揽获消费者的心，其中就包括了大量都市女白领。其卓越的空气动力学设计打造出国内中高级车中最低的0.27风阻系数，为降低油耗、提升操控稳定性和控制车身风噪方面奠定扎实基础。一年来，别克新君威在全国的销量不断攀升，使上海通用在中级车型的市场占有率提升了一大截。

君威的外形反映着人们对一款公务/商务车的诉求———君威其实是在北美警车底盘的别克gs系列基础上针对国内消费者的口味推出的全新改版，作为一次face-lift(变脸)，并且增加了诸多配置的车型。比起别克世纪系列，君威显得更加庄重、严肃，多了几许官气。前脸的格栅变成了倒梯形轮廓，而且棱角分明。密实而均匀的镀铬横条差点让人误以为是另一个牌子。改款的大灯外形也呈流畅的多边形，而且面积增大。君威独有的车头徽标似曾相识。如果说车头的改变能迎合人们对公务车的需要，那么车尾的设计，有点不妥改形的组合尾灯由几只圆灯组合而成，这倒应该是更“年轻”一点的车子才有的。

内饰方面君威的改动非常彻底，比顶级版的gs增加了前后dvd、方向盘上的控制功能、后部独立空调、藏于后窗下的喇叭和纸巾盒和双色内饰。内饰。君威内饰从设 计到工艺，都区别于别克 世纪系列，而更像 德国车。

动力方面，发动机、变速箱等也进行了更细微的调 校和改 进，整合了欧洲发动机及变速箱技术。君威 表现为中低转速下的扭力输出，让静止———起步———静止动作更自如，这非 常适合在繁华路段的性能。但毕竟发动机仍是v63.0的别克发动机，强化了中低速 扭矩，必然牺牲了最大功率输出。跑到188公里/小时的速度时，风噪 已经提醒你，别再快了，尽管君威 可以跑得更快。君威的底盘感觉更坚实，刹车 抗俯冲性能好。车身刚性比别克世纪大些。