厂家指导价:20.90-33.90 万元
超级维特拉的外形设计给人简单明了的感觉,各种直线条的应用让它表现出硬派SUV的风格。整体的设计风格中庸,缺乏一些时尚感,但并不会给人有老气的感觉,我觉得用低调、稳重来形容倒是很合适。
内饰设计较为保守,对于这样的设计可以让更多的消费者接受,并且使用起来很容易上手,没有任何难度。不过,在做工和用料方面,超级维特拉并没有表现出该价位应有的水平,硬质材料的使用以及较为单薄的设计,与它二十多万的售价有些不太相符。
超级维特拉在国内销售的车型,除了我们常规的五门版车型外,还有三门版,这在同级别车型中可是少之又少的。更短的轴距对于SUV车型来说具有更好的通过性,而对于年轻购买者来说,与众不同则是它们选择3门版车型的首要条件。
超级维特拉所搭载的发动机有2.4L和3.2L两款。与其配合的变速箱有5速手动和4速自动两种。超级维特拉在国内推出的车型全部采用了四轮驱动形式,中央采用了限滑差速器,前后车轮之间为开放式差速器。中央限滑差速器与普通的开放式差速器有着一定的区别,它除了具备正常的前后轴之间的差速作用之外,还可以对前后轴之间的扭矩进行小幅度的分配,起到一定的限滑作用。
车型点评: 超级维特拉相比城市化很强的SUV来说,遇到较为恶劣的路况它的通过性绝对是不容忽视的。如果你日常在城市中使用,但内心却有着那么点越野情节的话,超级维特拉的越野能力完全可以满足你的要求。
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