凤凰汽车 濮阳导购：生活在拥挤都市的我们，越来越向往偷闲去野外放纵自己，一辆SUV车，便成了不少都市一族新的购车首选。但合资品牌SUV要么价格偏高要么车身偏小，令不少人在选车过程中感到非常纠结。其实自主品牌SUV的实力在近年来已得到迅速提升，不仅能提供时尚的设计，丰富的配置和易于负担的价格，而且部分车型已积淀下良好的口碑。今天我们便为大家推荐四款实力不俗的自主品牌SUV，为大家的购车选择提供一些参考。

推荐车型一：哈弗H5

随着哈弗品牌的建立，以及H6推出后对SUV市场的细分，H5的定位也更加清晰。这是一款能吃苦耐劳，干得粗活的高性价比硬派SUV，可将其作为行走荒郊的工作车，也可以满足部分越野爱好者的需求。

哈弗H5当前备有智尊和欧风两种版本，两款车的差异集中于前脸，前者偏时尚，后者则是一副硬汉形象。车身虽然是多年前的设计，但简洁干练的线条非常耐看，也符合H5的性格。

哈弗H5内饰设计非常简单，一切都以实用性为重。内饰采用全黑配色，中控台采用当下流行的钢琴漆面板。四幅式方向盘虽然造型有些沉闷，但粗细适度握感良好。H5各项功能划分清晰，操作起来全无难度。内饰材质虽然与高级无缘，但工艺和装配令人满意。双排五座布局的座舱拥有2700毫米的轴距，因此前后排和行李箱空间都足够使用。后排中座提供有头枕和三点式安全带，后排座椅可以4/6分折翻倒，进一步扩充载物空间。H5的座椅足够宽大，包裹性及舒适性方面表现良好。

哈弗H5共有四台发动机可用，长城自行研制的2.0升涡轮增压直列四缸柴油发动机拥有136 ps和150 ps马力两种调校，源自三菱的4G63和4G63S4T发动机分别为自然吸气2.0升和涡轮增压2.0升，马力输出分别达到122 ps和190 ps。定位于入门动力的三菱2.0升汽油机配搭五前速手动变速箱，其余三款发动机都配备六前速手动变速箱，150 ps输出的柴油机可选配五前速自动变速箱。

推荐车型二：海马S7

海马采用被海马称为“韵动力学”的设计理念，整体观感比骑士更时尚更大气，但车身尺寸和座舱空间没有太大变化，售价也与骑士持平。

S7的外形设计与骑士的差异主要集中于车头和车尾，车身侧面主要是全系标配行李架和脚踏板，这都是国内买家比较喜好的配置。全新的车头设计富有层次感，大量横向线条令车头显得稳重大气。车尾采用晶莹剔透的分体式LED尾灯，底部则配搭两个镀铬排气管，但这仅仅作为装饰之用。

海马S7的内饰采用全新设计风格，据说中控台的设计灵感源自展翅高飞的海鸥，中央采用大尺寸彩色液晶显示屏，时尚感和豪华感比骑士高出一截。中控台顶部采用搪塑工艺的软性材质，提升了S7的品质感。S7在内饰配色上比骑士更讲究，设计师更善于利用内饰颜色营造氛围。

海马S7搭载海马自行研制的2.0升自然吸气直列四缸汽油发动机，配有可变气门正时系统，最大马力和扭矩输出分别达到150 ps和180 Nm。通过五前速手动或五前速手自一体变速箱将动力传递到前轮，不提供四驱系统，工信部给出的油耗成绩分别为8.1升和8.8升。底盘方面，S7采用麦弗逊式独立前悬配搭多连杆式独立后悬，四轮盘刹和电控助力转向系统。

推荐车型三：奇瑞瑞虎5

瑞虎5的外形设计沿用了概念车的设计风格，与艾瑞泽7大量共享家族式设计元素。瑞虎5的车头观感厚重饱满，醒目的轮拱线条为车身侧面注入了力量感，镀铬装饰的加入又适度增强了豪华感。全系标配的225/65 R17轮胎和17英寸铝合金轮毂也是瑞虎5的亮点。

奇瑞瑞虎5的内饰延续了艾瑞泽7的设计风格，对方向盘、仪表台、空调出风口等略作调整，使其更符合SUV车型的需要，设计手法成熟，火候拿捏准确。内饰的整体风格在稳重大气和时尚动感之间取得良好平衡，上深下浅的配色营造出来的家居风格，用料和造工方面的突出表现也为瑞虎5加分不少。

瑞虎5在乘坐空间方面的表现比较称职。前排座椅各个区域的空间都比较充足，后排膝部空间宽敞，头部空间和肩部空间与同级车型相当，后排中座没有提供头枕是一个遗憾。瑞虎5的行李箱空间为370升，相比竞争对手没有优势，但强在非常平整，空间利用率很高，并提供了遮物帘。

瑞虎5当前仅有一台2.0升自然吸气直列四缸发动机可用，配有进排气连续可变正时系统，峰值马力和扭矩输出分别达到139 ps和182 Nm。变速箱则提供五前速手动或CVT无级变速(可模拟七个前进挡)供选择。瑞虎5暂时仅有前置发动机前轮驱动可用，没有提供四驱系统。工信部为手动版和CVT版给出的综合油耗分别为8.5升和8.96升，相对于1500千克左右的整备质量以及自然吸气汽油机而言，这是比较理想的成绩。

推荐车型四：中华V5

V5是华晨中华进入SUV市场的首款产品，定位于注重操控性和舒适性的城市跨界车市场，不同于自主品牌的大部分竞争对手。V5借鉴宝马X1的设计理念，车身重心比传统SUV更低，但坐姿比轿车更高，头部空间也更宽敞，与H530共享动力系统。

外观方面，中华V5的外形借鉴了宝马X1的设计，但又融入了一些属于中华车系的，或者是能够迎合国内市场喜好的元素。V5的车身线条干净利落，整车形象时尚运动，又不失豪华感。源自X1的运动型SUV设计理念，令V5更像是一款抬高底盘的旅行车，在增强通过性的同时也不失操控稳定性。

内饰方面，中华V5同样延续了中华H530的设计风格，中控台造型采用类似奥迪车型的集控式设计，具有不错的视觉效果，中控台大面积的镀铬装饰可以说是整车的一大亮点，有些另类的风格，并不是所有人都能接受，因此显得有些争议。空间方面，虽然V5是一款SUV，但车身设计理念源自追求操控的宝马X1，因此头部空间相比轿车并不具备太大优势。前排膝部空间和横向空间与紧凑级家用车差距不大，头部空间略宽敞，坐姿稍高。后排左右座空间谈不上充裕，但也足够宽松。

中华V5拥有1.6升自然吸气和1.5升涡轮增压两款直列四缸发动机。1.6升发动机为带有MIVEC可变气门正时技术的三菱4A92S，最大马力和扭矩输出分别为118 ps和151 Nm，1.5升涡轮增压发动机则分别达到136 ps和200 Nm。与这两台发动机相配的是五前速手动变速箱或六前速手自一体变速箱。