凤凰汽车 濮阳导购：就车而言，日系车在很多方面还是相当出色的，尤其是在节油舒适方面。SUV车型虽然拥有大空间，良好的通过性，但油耗相对来说也是比较高的，而日系SUV凭借经济的油耗，还有实用的空间等，在当下火爆SUV市场中，也受到不少消费者的欢迎。既能享受到大空间又能拥有低油耗，何乐而不为呢，今天就为大家推荐几款比较火热的日系SUV车型。

日产新奇骏

官方指导价：18.18-26.98万元

新一代奇骏在外形方面有着巨大的变化，车型外观参照了2012年日内瓦车展登场的Hi-Cross概念车，奇骏传统的硬朗外观终于被弃之不用，转而采用了优雅、圆润和富有肌肉感的车身线条，这样的设计使得奇骏也有了一定的跨界风格。

从车身设计细节来看，进气格栅的变动很大，进气格栅启用了日产新式的风格，显得相当灵动，不规则的细长大灯一改原先奇骏那种方方正正的设计，显得更为符合时代感，而可以说从车身前部来看，新一代奇骏的变革可谓巨大，这样的设计会受到更多年轻人的喜爱

侧面来看，新一代奇骏腰线比较平直，并没有太多的线条渲染，这也是其区别于常见跨界车的地方。C柱与D柱之间的设计比较平缓，侧窗尺寸也比较大，这就意味着 车内空间会比较充裕，后排乘员的头部空间得到了保障。车顶行李架的设计比较传统，这是不同于当年Hi-Cross概念车隐藏式设计的地方。

尾部造型比较舒展，尾门也启用了比较常见的掀背式设计，其开启角度可以达到80度，非常实用。而后保险杠设计的较高，视觉重心有所上升，协调度不错。

在车身参数方面，新一代奇骏的车身长度4643毫米，车身宽度达到1820毫米，车身高度1725毫米，轴距为2706毫米。因此内部空间尺寸更为合理，舒适度也进一步提升。

内饰部分的细节设计相当出彩，漂亮的钢琴烤漆面工艺、金属拉丝的装饰以及多处镀铬的装饰件非常协调。三幅式的方向盘、带中央液晶屏幕显示的仪表盘、 剧院式的舒适化座椅设计都是新一代奇骏带来的提升。奇骏采用了传统的双排座椅布局形式，可以舒服坐下五个成年人。

新一代奇骏配置水平有较大提升，全系标配了多功能方向盘、中控液晶屏、VDC车身行驶动态控制系统、坡道辅助系统、驾驶席腿部保护、前排双气囊、侧 气囊智能感应式全电动尾门等功能，驾驶便利性和车型的安全性有了整体的保证，但低配2.0L XE舒适型并没配备全景天窗，而唯一的一款手动车型时尚型 MT甚至连倒车雷达、雾灯都没有装。中配车型增加了5英寸显示屏、真皮座椅以及真皮方向盘等配置。

而在高配车型还增配了7英寸显示屏、智能NAVI导航、全景象监控影像系统等功能，顶配车型还增配了225/60 R18轮毂、自动调节大灯、前2后4倒车雷达，比较丰富且高端。而现下较流行的发动机启停系统则只出现在了5MT精英型之上。动力：搭载2.0L和2.5L发动机，匹配6MT和CVT变速箱

国产新一代奇骏分别搭载2.0L和2.5L两款发动机，其中型号MR20的2.0L发动机最大功率为110kW，峰值扭矩为200Nm，将匹配6速手动和CVT无级变速器；而型号QR25的2.5L发动机其最大功率为137kW，峰值扭矩为233Nm，优化了燃油经济性，并全部配合CVT变速箱。

时尚版作为全系的入门车型，最大的亮点在于配备了手动挡车型，也是全系唯一一款手挡车型，这对于有手动挡情节的用户来说无疑是件好事。当然，对于更多的人来说，最便宜的入门售价才是关键。

本田CR-V

官方指导价：19.38-26.28万元

从国内一枝独秀开始，到现在竞争对手云集，本田CR-V一直都能够保持着处变不惊的态度，出色的完成一个又一个对手的敌意，并且获得出色的成绩，这样的表现也只有本田CR-V才有了。

新CR-V的外观造型相比老款发生了非常明显的变化，整体风格全部更换一新，不光是细节设计时尚前卫，且年轻充满活力，就连整体线条也都按照时下最流行的设计进行了修饰调整，侧面造型流畅动感，尾部也没有那么的硬朗的呆板，融入了更多运动与新潮的设计元素，与近两年推出的ix35、起亚智跑等城市SUV车型有异曲同工之妙。

内饰方面，虽然也秉承着与外观一样的时尚新潮动感的设计理念，但是却与老款并没有发生过于激烈的冲突，整体来说层次感略有增强，同时提供全黑色的内饰，配合银色的装饰面板，是与运动化外观最好的组合。仪表在新款CR-V上更换成了与新思域类似的设计，中央大号仪表配合两侧小号表盘，中央布置有圆形的液晶屏幕，设计感比较强，相比老款左右两侧对等布局的表盘配合中央方形的显示屏来说，却是更优新意了。

新款CR-V的内部空间基本与老款车齐平，在车身尺寸减小的情况下能做到这一点实属不易，日系车在空间布置方面精打细算的本领一直有口皆碑，新CR-V也是在细节上一点点挤出来更多的空间：它的方向盘倾角/伸缩的调节幅度增加到40mm，比上一代车型多了10mm；驾驶席座椅高度调节范围亦从40mm提升到50mm，这两个10mm虽然看着微不足道，但它能让身高1.55-1.9米身高的驾驶员都能轻松找到舒适合理的坐姿。

新CR-V的发动机与老款相同，依然是那两款2.0L和2.4L自然吸气发动机。这两款发动机的最大功率、最大扭矩分别为110kW、190N·m和125kW、220N·m，这样的动力配备满足日常需求是没有问题的。配合日系品牌车型的低转速设计，在城市道路驾驶比较轻松。自动变速的规格与上一代CR-V一致，就是本田雅阁、奥德赛等车型上泛用度很高的5速自动挡。尽管现在城SUV产品中搭配6AT技术的车型越来越多，但论及调教功力，本田的5AT和丰田的4AT依然堪称楷模。

丰田RAV4

市场指导价：18.38-27.28万元

RAV4的外形是介于CR—V和奇骏之间的风格，没有过于精雕细琢的线条，但也不是粗犷豪放的个性。RAV4依然禀承丰田一贯的中庸路线，低调平和，不张扬也不讨巧，适应广大人民群众的审美眼光。

RAV4在内饰设计方面，保持着丰田车型一贯拥有的设计风格，层叠式的音响和空调控制面板设计得很有新意，中控台的布局简洁明了，而且比CR-V更有轿车的时尚感觉。不过国产版本和进口版本作比较的话，国产的做工水平有点遗憾，一些细微的地方不够规整。

RAV4的动力配置有两种，一种动力稍低的配置是一台2.0升4汽缸发动机，它的最大输出是150马力，最大扭矩则是192牛·米。另一种则是最大输出为170马力，最大扭矩为224牛·米的2.4升发动机。丰田的粉丝们一定不会对这两台发动机感到陌生，它们同样是凯美瑞的动力配置。

编辑点评：

丰田RAV4自上市以来，就打破了本田CR-V在国内20万元级别城市SUV车型中一枝独秀的局面，目前两车可谓平分秋色。丰田RAV4在动力性和车内人性化设计方面优势比较大，并且乘坐空间也是可圈可点的。

马自达CX-5

厂家指导价：16.98万-25.28万

相比于之前我们所见到的进口版CX-5，其在外观上的改变微乎其微，甚至不少消费者都难以发现其改动所在。得益于“魂动” 设计理念，CX-5的外形可以说在紧凑型SUV市场上算得上是相当出众的，更加年轻动感的设计会受到许多消费者的青睐。魂动之翼 的格栅设计与凶悍的大灯一体化连接，搭配周身的黑色包围，想不多看它几眼都难。【我要询价】

内饰部分，CX-5在保持原有进口版车型的造型基础上，增添了一些装饰性部件，以便增强车辆的层次感和精致效果，整体样式 上和之前我们ATENZA有着极高的相似度。不过看惯了外观的“魂动”设计，再看内饰，难免觉得有着一定的落差。材质 的选择方面，CX-5也是相当考究的，完全软性材料覆盖的仪表台有着不错的触感表现。至于内饰配色，除了图示的全黑之外，还有 常规的米色。

动力方面，马自达CX-5搭载2.0L、2.5L两款自然吸气汽油发动机，与之匹配的是6速自动变速箱和一款6速手动变速器。在驱动 形式上，新车提供前驱和四驱两种可选，其中两驱车款仅有两个，分别是手动舒适型和自动舒适型，官方指导价都最高的仅为18.38 万元。

编辑点评：

此款车是为预算有限的人准备的！虽为入门级车型，但“创驰蓝天”技术已经在此车型得到展现，如果你是冲着安全和经济省 油而来，且对乘坐舒适性不会太过挑剔的，那这款车型足矣。